Hurda Teşviki ve ÖTV İndirimi: 2025 Detayları

“Hurda teşviki” ve “ÖTV indirimi” hakkındaki haberler gündemde yerini koruyor. Hurda teşvikiyle ilgili haberlerin yoğunlaşması, ikinci el araç piyasasında dalgalanmalara neden olmuştu. Teklifin yasalaşması durumunda, özellikle ticari araç sahipleri için çeşitli fırsatlar doğacak.

Hurda Teşviki ve ÖTV İndirimi

Hurda araç ÖTV indirimi teklifinin, 25 yaş üstü ve 2000 model altındaki araçları kapsaması bekleniyor. Hurda teşvikiyle ÖTV’siz araç alımında büyük kolaylıklar sağlanacak.

Hurda Araç Teşvik Yasası

Hurda Araç Teşvik Yasası, belirli bir yaşın üzerindeki araçların trafikten çekilerek yeniden kullanılmasını teşvik eden bir uygulamadır. Bu yasa, çevresel sürdürülebilirliği desteklemek, trafik güvenliğini artırmak ve otomotiv sektörünü canlandırmak amacıyla hayata geçirilmiştir.

Hurda Teşviki Meclisten Geçti mi?

Hurda araç teşvik teklifi meclise sunuldu. Konuyla ilgili çalışmaların devam ettiği biliniyor. MHP tarafından kanun teklifi olarak TBMM’ye sunulan hurda araç ÖTV indirimi teklifinin, 25 yaş üzeri ve 2000 model altında kalan araçları kapsaması bekleniyor. Ancak sosyal medya iddialarıyla birlikte piyasa hareketlenmeye başladı. Kanun teklifinin Meclis’ten geçmesi halinde, taksi ve minibüs gibi araçlarla esnaflık yapan kişiler için ÖTV ve KDV muafiyetli araç satın alma imkanı da ortaya çıkacak.

ÖTV İndirimi ve Hurda Teşviki 2025 Şartları

Teklifle 25 yaş ve üstü olan taşıtların ekonomiye kazandırılması, ithalatın azaltılması, akaryakıt israfının önüne geçilmesi ve çevre kirliliğinin önlenmesi amaçlanıyor. Konuyla ilgili olarak şu açıklamalar yapıldı:

“TÜİK verilerine göre 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak açıklanmıştır. Bu sayı 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Yine TÜİK’e göre Türkiye’de trafiğe kayıtlı olan araçların yaş ortalaması 14,5 olarak hesaplanmıştır. Araç sayısının yaklaşık dörtte biri 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşmaktadır. Yaşlı araçlar, tamir ve bakım masrafları açısından külfet oluştururken trafikte de tehlike arz edebilirler. Ayrıca çevreye de zarar verirler. Bu nedenle 25 yaşından büyük araçların geri dönüşümüne teşvik önemlidir.
25 yaş ve daha büyük araçların geri dönüşümünü teşvik amacıyla, araçlarını geri dönüşüme verenlerin bir defaya mahsus olmak üzere Türkiye’de üretilmiş yeni araçların Özel Tüketim Vergisinden muaf tutulması önemli bir gelişme olacaktır.”